Autoradio CDR 2005 VDO
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Der blaue Block stellt nur die Anschlussklemmen zur Verfügung.
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Da ein Telefonat auch schon mal längere Pausen enthält, ist für das FSE Relais eine Selbsthaltung erforderlich. Da das FSE Relais nicht über genügend Kontakte verfügt, war ein zweites Relais erforderlich.
Die gelben Adern trennen über einen Taster die Selbsthaltung und das Radio schaltet auf den vorherigen Modus um.
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Hier die nach draußen geführten Adern.
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Vor Ort.
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Sieht nicht schön aus, aber funktioniert.
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Die Leitungen hinter dem Warnblinkschalter gehen zu den beleuchteten Bluetooth-Schaltern.
Im Radioschacht sieht man die Leitungen zur Freisprecheinrichtung.
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Erstellt von jAlbum 15.1.6, Matrix 47